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ntn轴承时摩擦过热是什么原因?

2025-06-24      2025-06-24       作者:NTN

发布时间:2025年6月24日                                      NTN

NTN轴承在运行过程中出现摩擦过热的问题,通常是由多种因素共同作用导致的。以下是可能的原因及详细分析:


一、润滑问题

润滑不足


原因:润滑脂或润滑油量过少、未均匀分布,或润滑系统失效(如油路堵塞、油泵故障)。

表现:滚道与滚动体之间因缺乏润滑膜而直接摩擦,导致局部高温。

解决方案:

检查并补充润滑剂,确保填充量符合规范(通常为轴承自由空间的30%~50%)。

清洁润滑系统,检查油泵、油管是否畅通。

润滑脂变质或不匹配


原因:润滑脂长期使用后氧化、结块,或选择的润滑脂粘度、耐温性不适用于当前工况(如高温环境使用普通脂)。

表现:润滑脂失去流动性,无法形成有效润滑膜,导致摩擦加剧。

解决方案:

定期更换润滑脂(通常每500~1000小时或按设备手册要求)。

根据工作环境(温度、载荷、转速)选择合适润滑脂(如高温脂、低温脂、EP极压脂)。

润滑方式不当


原因:油浴润滑时油位过低,或油脂润滑时加油过量导致搅拌阻力增大。

表现:轴承运转时因缺油或过度摩擦产生热量。

解决方案:

油浴润滑时保持油位在轴承中心线以上,但不超过滚道高度。

油脂润滑时控制加油量,避免过量。

二、安装与配合问题

过盈配合过紧


原因:轴承内圈与轴、外圈与座孔的过盈量过大,导致安装后轴承间隙过小甚至负间隙。

表现:滚动体与滚道挤压变形,摩擦阻力增大,温度快速上升。

解决方案:

检查配合公差,确保过盈量符合NTN轴承手册要求。

使用加热装配法(如加热轴承或冷却轴)减少装配应力。

安装误差


原因:轴承安装时未对中(轴向或径向偏差过大),或安装工具(如压力机)施加力不均匀。

表现:轴承局部受力不均,导致滚道和滚动体异常磨损并发热。

解决方案:

使用激光对中工具确保轴与座孔同轴度。

安装时均匀施压,避免局部受力。

三、运行条件异常

过载或冲击载荷


原因:实际载荷超过轴承额定动载荷,或设备频繁启停、瞬间冲击载荷过大。

表现:滚动体与滚道接触应力骤增,摩擦热积累过快。

解决方案:

检查设备负载是否超出轴承承载能力,必要时更换高承载型轴承(如NTN的H系列)。

优化设备启停程序,减少冲击。

高速运转散热不足


原因:轴承转速过高,润滑膜来不及形成或散热条件差(如密闭环境无散热措施)。

表现:摩擦产生的热量无法及时散出,温度持续升高。

解决方案:

降低转速至轴承允许范围(参考NTN的转速极限表)。

增加散热措施(如风冷、水冷或导热装置)。

四、轴承自身问题

轴承疲劳或损坏


原因:长期使用后滚道或滚动体表面剥落、裂纹,导致摩擦不均匀。

表现:运行时振动和噪声增大,局部温度异常升高。

解决方案:

更换新轴承,检查同批次轴承是否有批量质量问题。

定期检查轴承状态(如使用振动分析仪或红外测温仪)。

密封失效导致污染


原因:密封件老化、破损,导致灰尘、铁屑等异物进入轴承内部。

表现:滚道和滚动体被污染,摩擦阻力增大并发热。

解决方案:

更换密封件(如橡胶密封圈、骨架油封),清理轴承内部。

在恶劣环境中增加额外防护(如防尘罩)。

五、其他因素

电气故障


原因:电机三相不平衡、缺相或变频器谐波导致轴承异常电流(如轴电流)。

表现:轴承表面电蚀损伤,伴随摩擦过热。

解决方案:

检查电机电气系统,修复或隔离轴电流。

使用绝缘轴承套或接地环阻断电流。

材料不匹配


原因:轴承材料(如GCr15钢)与轴/座孔材料硬度差异过大,导致磨损加剧。

表现:配合面快速磨损并发热。

解决方案:

确保轴和座孔材料硬度低于轴承 raceway(通常低1~2个HRC等级)。

六、总结与处理流程

初步检查:


停机后立即检查润滑状态、密封件、安装对中情况。

用红外测温仪或点温计确认发热部位(内圈、外圈或滚动体)。

针对性处理:


润滑问题:补充或更换润滑脂,清洗润滑系统。

安装问题:重新校准对中,调整过盈量。

载荷问题:降低负载或更换高承载轴承。

污染问题:清理轴承并更换密封件。

预防措施:


定期维护(每50~100小时检查一次润滑和运行状态)。

使用NTN原厂配件,避免混用不同品牌轴承或润滑脂。

培训操作人员,避免违规操作(如超载、高速运转)。

通过系统排查和针对性处理,可有效解决NTN轴承摩擦过热问题,延长其使用寿命。


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